Расширенное описание: Кронштейн растяжки (в обиходе — «краб») для автомобиля ВАЗ 2108 — деталь, которая служит креплением передней растяжки к кузову и стабилизирует её положение. Находится под передним бампером. Конструкция:Кронштейн продольной растяжки — полуразборный резино-металлический шарнир. Некоторые элементы конструкции:Металлический корпус.Резиновый шарнир (сайлентблок). Изготавливается из резины, которая подбирается для требуемой твёрдости, эластичности и прочности.Отверстие для крепления тяги.Принцип работы: Кронштейн гасит колебания и изменения положения кузова, сглаживая их. Это позволяет:Предотвращать продольное перемещение колёс относительно кузова, сохраняя эластичность подвески.Регулировать продольный угол наклона стойки передней подвески (угол Кастера). Это улучшает курсовую устойчивость автомобиля.Важно: кронштейн быстро изнашивается, основная причина выхода из строя — разрушение резиновой втулки (сайлентблока) под воздействием колебаний автомобиля и нагрузок. Также деталь подлежит замене в случае её механического повреждения, например, при ДТП или наезде на бордюр. Замена: Кронштейн растяжки на ВАЗ 2108 заменяют при выявлении трещин и деформации. Дальнейшая эксплуатация автомобиля с поломкой кронштейна запрещена, так как за ней следует деформация всей подвески. Порядок замены:Загнать автомобиль на смотровую яму или эстакаду.Поставить автомобиль на стояночный тормоз и установить под задние колёса противооткатные упоры.Если снизу под бампером есть защита, снять её.Ключом на «24» отвернуть гайку крепления растяжки к кронштейну.Вывернуть торцовым ключом на «17» три болта крепления кронштейна растяжки к кузову.Снять с растяжки кронштейн и регулировочные шайбы.Установить новую регулировочную шайбу на конец растяжки (фаска на внутренней окружности должна быть направлена в сторону упорного бурта растяжки).Установить новый кронштейн растяжки и шайбу.Наживить болты и полностью их затянуть.Провести замену второго кронштейна растяжки, аналогично первому.